L’accensione ad anticipo variabile PINASCO FLYTECH frutto di innumerevoli ricerche e sviluppi volti a realizzare un prodotto di altissima qualita’ affidabile e duraturo nel tempo.
CARATTERISTICHE:
Il rotore superleggero ha una paratia interna in acciaio che protegge i magneti e lo statore in caso di rottura dell’albero motore.
– Le zavorre ricavate dal pieno, non da un tubo, sono perfettamente equilibrate e zincate.
– I coni volano, ricavati dal pieno, sono predisposti per l’utilizzo degli estrattori originali Piaggio per semplificare lo smontaggio, la superficie viene nichelata per resistere agli agenti atmosferici e alla corrosione, mantenendo il filetto interno sempre in perfette condizioni.
– La ventola di raffreddamento in nylon presenta un profilo delle alette maggiorato per raffreddare maggiormente il gruppo termico anche nelle condizioni piu’ gravose, aumentando il flusso daria del 20%.
– Il supporto dello statore in alluminio pressofuso con una scala graduata che permette anche agli appassionati meno esperti una perfetta regolazione dell’accensione.
APPLICAZIONI
PIAGGIO VESPA TS 125 VNL3 CON ALBERO MOTORE CONO Ø17 mm
PIAGGIO VESPA SUPER 125 VNC CON ALBERO MOTORE CONO Ø17 mm
PIAGGIO VESPA SUPER 150 VBC CON ALBERO MOTORE CONO Ø17 mm
PIAGGIO VESPA 150 VBB CON ALBERO MOTORE CONO Ø17 mm
PIAGGIO VESPA 125 VNB CON ALBERO MOTORE CONO Ø17 mm
PIAGGIO VESPA GL 150 VLA CON ALBERO MOTORE CONO Ø17 mm
PIAGGIO VESPA SPRINT 150 VLB CON ALBERO MOTORE CONO Ø17 mm
PIAGGIO VESPA SPRINT VELOCE 150 VLB CON ALBERO MOTORE CONO Ø17 mm
PIAGGIO VESPA GT 125 VNL2 CON ALBERO MOTORE CONO Ø17 mm
PIAGGIO VESPA GTR 125 VNL2 CON ALBERO MOTORE CONO Ø17 mm
Recensioni
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