La Luc v2 Air Jacket è una giacca “stile Bomber” che incorpora ampie prese d'aria a corpo intero posizionate strategicamente per eccellenti prestazioni di raffreddamento. La giacca presenta un profilo posteriore allungato che offre copertura e comfort in una posizione più verticale e utilizza un moderno mix di materiali per le massime prestazioni. La Giacca Pneumatica Luc v2 ha una vestibilità ergonomica ingegnerizzata ed è pronta per Tech-Air® e può ospitare il sistema Airbag Tech-Air® 5
ALPINESTARS LUC V2 AIR GIUBBINO MOTO ESTIVO TRAFORATO
€185,00 Il prezzo originale era: €185,00.€161,50Il prezzo attuale è: €161,50.
Ampie perforazioni per un flusso d'aria e una traspirabilità ottimizzati.
Questa giacca è pronta per Tech-Air® e può ospitare il sistema Airbag Tech-Air® 5, per una protezione completa della parte superiore del corpo.
L'armatura protettiva e confortevole Nucleon Flex Plus è altamente flessibile e adattiva e ha un profilo sottile per un comfort ottimale del pilota.
Anatomicamente progettato per una vestibilità ergonomica ottimizzata.
Costruito in un avanzato poli-tessuto 600D per durata e resistenza all'abrasione.
Inserti in mesh estesi e ad alta resistenza all'abrasione posizionati strategicamente per un raffreddamento ottimizzato.
Le protezioni leggere per gomiti e spalle conferiscono alla giacca una vestibilità elegante ma offrono una protezione dagli impatti ai vertici della categoria.
Gli scomparti toracici e posteriori possono ospitare gli inserti nucleoni per il torace e la schiena (disponibili come aggiornamento opzionale).
Tasche esterne con cerniera per riporre in modo sicuro e comodo.
Costruzione della manica precurvata per ridurre l'affaticamento e migliorare il comfort di guida.
Chiusura con sistema hook and loop su vita e polsini e regolazioni dell'avambraccio con bottoni per una vestibilità ottimizzata.
Il profilo posteriore allungato copre la zona lombare e offre copertura in posizione di guida verticale.
Dettaglio riflettente sul retro.
Collare a costine bomber e pannelli elasticizzati sulla zona delle scapole e sull'ingresso del braccio per un maggiore comfort del pilota.
Regolamento DPI di Livello II EN 17092 – Classe A.
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