Bardahl XTC C60 Off-Road 10W-50 – Olio Motore 4T per Cross, Enduro e Fuoristrada Kit 2 litri

Formato conveniente per tagliandi completi: 2 litri di sintetico 100% con Polar Plus e Fullerene C60

Un motore da cross o da enduro lavora in condizioni che non hanno nulla a che fare con la guida stradale: sbalzi termici bruschi, regimi che toccano il limite meccanico, cambio in condizioni di stress continuo, polvere e fango che entrano in contatto con le parti esterne. L'olio deve resistere a tutto questo senza degradarsi, senza perdere viscosità e senza lasciare depositi. Il Bardahl XTC C60 Off-Road 10W-50 è formulato specificamente per questi impieghi: una base 100% sintetica con polimeri Radial Polymer Structure ad altissima resistenza al taglio, potenziata dalla tecnologia esclusiva Polar Plus + Fullerene C60 che crea un doppio strato protettivo sulle superfici metalliche — anche nei secondi critici all'avviamento, quando l'olio non è ancora in circolo. Classificazione API SN / JASO MA-MA2, idoneo per motori con cambio integrato o separato e con frizione a bagno d'olio o a secco.

Il formato da 2 litri è pensato per chi fa il tagliando completo in una sola volta — molti motori da cross e enduro monosilindrico di media cilindrata richiedono tra 1,5 e 2 litri a cambio olio — e per chi vuole avere a disposizione una riserva pronta per il successivo intervento.

Caratteristiche tecniche

• Formula 100% sintetica: basi PAO ed esteri sintetici di qualità superiore, con polimeri Radial Polymer Structure ad elevata Shear Stability che mantengono la viscosità stabile anche sotto stress termico e meccanico prolungato
• Tecnologia Polar Plus: molecole polari che si fissano chimicamente alle superfici metalliche formando una barriera lubrificante permanente, attiva anche nelle fasi di avviamento a freddo
• Fullerene C60: nanoparticelle di carbonio a struttura sferica che agiscono come micro-cuscinetti tra le superfici in movimento, riducendo l'attrito e l'usura nelle condizioni di guida più gravose
• MCO Tailored Chemistry: formula sviluppata su misura per applicazioni motociclistiche, con pacchetto additivi ottimizzato per le specifiche sollecitazioni dei motori fuoristrada
• Controllo depositi: contrasta la formazione di lacche e residui carboniosi, garantendo pulizia interna del motore anche dopo utilizzi intensivi
• Stabilità termo-ossidativa superiore: resiste alla degradazione chimica alle alte temperature, prolungando la vita utile del lubrificante
• Specifiche: API SN / JASO MA-MA2 — SAE 10W-50
• Compatibilità frizione: idoneo sia per frizioni a bagno d'olio che a secco
• Compatibilità cambio: idoneo per motori con cambio integrato e separato
• Formato: kit 2 flaconi da 1 litro — volume totale 2 litri

Ideale per

• Moto da cross e motocross (2T e 4T di elevata potenza)
• Moto da enduro e trail
• Moto on/off road
• ATV e quad fuoristrada
• Motori pluricilindrici e monocilindrici di elevata potenza specifica