CARTUCCIA
Fornisce un elevato rapporto tra grado di filtraggio e durata del filtro stesso.

MOLLA
Realizzata con materiale eccellente, mantiene il corretto accoppiamento tra cartuccia e corpo.

VALVOLA BY-PASS
Permette il flusso d’olio di sicurezza anche in caso di filtro intasato.

SPIRALE
Sostiene l’elemento filtrante e consente il migliore flusso d’olio possibile.

VALVOLA NON-RITORNO
Impedisce gli eventuali flussi di ritorno nel circuito di lubrificazione.

TENUTE
Profilo quadro, evitano perdite ed assicurano i corretti flussi interni al filtro.

FONDELLO
Aggancio doppio tra piattello e corpo, per la massima resistenza alle sollecitazioni.