Molle in acciaio legato al silicio ad alto tenore di carbonio, trattato termicamente, bilanciate dinamicamente, verniciate a forno e studiate e calcolate per ogni applicazione specifica.
BAOTIAN ECO BIKE 50 4T (139 QMB) per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
BAOTIAN REBEL – ROCKY – TANCO 9/12 50 4T per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
BSV DIO ZX 50 <-1993 (AF18E) per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
BSV DIO ZX 50 2T 1994-> (AF34E) per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
GARELLI FLEXI' 50 4T euro 2 (1P139 QMB) per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
GARELLI TIESSE FOUR 50 4T euro 2 (1P39QMB) per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
GARELLI VIP 50 4T (139 QMA) per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
HONDA DIO ZX 50 2T <-1993 (AF18E) per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
HONDA DIO ZX 50 2T 1994-> (AF34E) per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
HONDA NSC50R 50 ie 4T euro 2 (AF72E) per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
HONDA VISION 50 ie 4T (AF72E) per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
HSC SC 01 L 50 (AF18E) per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
HUPPER MONTECARLO 30 50 4T (139QMB) per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
KYMCO CX 50 2T per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
KYMCO DJ Y 50 2T per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
KYMCO HEROISM 50 2T per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
KYMCO MXer 50 2T per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
KYMCO SNIPER 50 2T per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
MALAGUTI DVD 50 4T (139 QMB) per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
OVER B3 50 4T LC (LJ1P38MB) per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
PEUGEOT BUXY 50 2T per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
PEUGEOT BUXY RS 50 2T per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
PEUGEOT ELYSEO 50 2T per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
PEUGEOT JET FORCE C-TECH 50 2T LC per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
PEUGEOT JET FORCE TSDI 50 2T LC (HL 1) per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
PEUGEOT LOOXOR 50 2T per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
PEUGEOT LOOXOR TSDI 50 2T per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
PEUGEOT LUDIX 50 2T per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
PEUGEOT LUDIX BLASTER 50 2T LC (HL 2) per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
PEUGEOT METAL-X 50 2T per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
PEUGEOT SPEEDAKE 50 2T per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
PEUGEOT SPEEDFIGHT 50 2T per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
PEUGEOT SPEEDFIGHT 50 2T LC per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
PEUGEOT SPEEDFIGHT 2 50 2T LC 2004-> per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
PEUGEOT SPEEDFIGHT 3 50 2T (B1E 40 QMB) per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
PEUGEOT SPEEDFIGHT 3 50 2T LC per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
PEUGEOT SPEEDFIGHT 3 50 4T (XS1P37QMA-2) per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
PEUGEOT SQUAB 50 2T per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
PEUGEOT TREKKER 50 2T per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
PEUGEOT TWEET 50 4T euro 2 per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
PEUGEOT TWEET² RS 50 4T euro 2 per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
PEUGEOT V-CLIC 50 4T per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
PEUGEOT VIVACITY 50 2T per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
PEUGEOT VIVACITY COMPACT 50 2T (FB2FP) per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
PEUGEOT X-FIGHT 50 2T per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
PEUGEOT X-FIGHT 50 2T LC per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
PEUGEOT X-FIGHT 2 50 2T LC 2004-> per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
PEUGEOT ZENITH 50 2T per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
SYM CROX 50 4T LC euro 4 2019-> (XS1P37QMA-2A) per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
SYM DD 50 2T per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
SYM JET BasiX 50 2T euro 2 per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
SYM JET SportX-S – SportX-R 50 2T euro 2 (T5C/1) per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
SYM SYMPHONY 50 4T euro 2 (XS1P37QMA-2) per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
WT MOTORS BILBAO 50 4T (PEDA 139QMB) per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +5%
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